★SUZUKI　GSX1100S　カタナ　ステップ製作

ワンオフステップ製作始めています、ＰＣで図面を描いて型紙作り、なんか図画工作!?（笑）

ワンオフものスタートは、ほーんとビックリするくらいアナログ～（笑）今の時代あまりのギャップに笑える。

でもこんな時代だからこそ、あえてワンオフのものが貴重に感じられることもあるし、逆に新鮮だったりも・・・

今の時代だからこそ、アナログとデジタルを上手に使い分けて楽しめたらいいのかもしれません・・・

 ワンオフステップを作る上で社長が一番拘るところが　“ペダル位置”　です。

オーナーの体格はもちろん、乗り方、そしてなによりも公道でのツーリングメインで使用するのか、サーキット

走行を楽しみたいのか???　などなど、人それぞれ違います。

ステップ製作の依頼があるときには、オーナーと相談しながら、そのオーナーに一番合った位置、角度を考

えてから図面を起こして、その後材料の切り出しになりますが・・・これまた拘りが強い社長、材料の切り出し

直前まで位置はココでいいのか?　と悩みだし、しばらく真剣に迷う社長です（笑）

削り作業が始まれば、あとは形になるまでアルミの塊をどーんどん削るだけ!!!???　その後は工場も社長もア

ルミ削りカスだらけ!!!（笑）

ヒールガードは、次の作業、ワンオフマフラーを作りながら進めていきます。

★kawasaki　Ninja　H2　カスタム作業開始

パーツが揃い始めたのでボチボチ組上げ作業です。

リヤ廻りから、ペンスキー　リヤショックの取付けしています。

カッコイイでよ、社長やオーナーさんたちによると、ペンスキーのショックは、小物パーツは削り出しできてい

て、おぅ～やっぱりスゴ～イとか言っております。　が、カスタムパーツの外見とか見た目しか、そこしかわか

らない私にとっては、ペンスキーのリヤショックは、スプリングの色、カラーが素敵～!!!　深みのあるブルー

系、レッド系と、いや～お洒落だぁと感じるのです・・・

削り出し???　そんなにスゴイことなんだぁ!!!???　無知で失礼・・・（笑）　とにかく、作りも、見た目も素敵、

そしてもちろん性能も◎、クォーターでは人気です。

バッチリ、装着OKです!!!

Fスプロケット：Vorlex　ロングタイプ・RスプロケットはISA、チェーンはDID

さて次はフロント廻り・・・オーリンズ　フォーク、ビトーR&D製　マグホイール、ブレンボ製　レーシングキャリ

パー等への取り付けへと続きます・・・