★ドゥカティ　M1100 EVO　ブレーキカスタム進化　＜贅沢な通勤＆ツーリングバイクができました＞

さて今回ブレーキパーツがバージョンアップしました

ここまで高価なレーシングパーツが付くと、いったいどんなフィーリングに変わっているのか???

オーナー　G様、ワクワク楽しみですよね・・・

さて余談ですが・・・クォーターでよく話題になるブレーキング、そのフィーリングですが、体験したオーナーさ

んたちの言葉は皆さん、『キューッと効くのではなくて、グーッ???　ぐにゅーっ!!!　と、手に伝わる感触で、その

効き具合がリアルにわかるような気がしますよね～・・・』　と、同じようなコメント。

社長も、『ノーマルのブレーキはレバーをギューッと握るとキュッ!!!　と止まってブレーキが良く効いたような

感じにはなるけどね・・・　そこの意識をもう少しレベルアップして、ブレーキパーツを選択してきちんとセットッ

プしたら、安定したブレーキング、コーナリング中でもブレーキコントロールができるから・・・そういう楽しさ、

安全性を体感してもらいたいなぁ・・・』　と・・・。　な～んだか高度なお話・・・こればかりは、なんというのか体

験、経験、体感???　してみないとわからないことで、説明ではなかなか伝わりません、難しいです。

ここ最近のオートバイの性能はスゴイみたいだし、やっぱりブレーキ＆サスペンションに関しては、セッティン

グをしたほうが、より安全に楽しめるみたいです。　イマドキの車両のエンジンや電子制御に劣らない足廻り

のセッティングができれば、“鬼に金!!!”　!!!???　なのかも（爆）・・・

ドゥカティ　M1100　EVO、プラスミュー製　ワンオフのディスクローターが入荷

 アクスルシャフトのチタンボルト、普通に取り付けると上画像です。

が、また社長ったら、もう少しカッコよくなるようにと、なんと中空に削りました!!!　下の画像です。

しかもこのチタンは64チタン、削るのが大変な作業です。　毎度、思いついたらやらないと気が済まない性格

の社長です（笑）でも、もしかしたら、作業が思いのほか大変だったら、『あーぁ、やっぱりせんどけばよかっ

た、いらんこと気が付かなければ・・・』　なーんて思っていたりして!!!???（爆）

中空にしたら、ん～カッコイイ～っ!!!　苦労した甲斐あり！？（笑）