★GSX1100Sカタナ　フレーム補強作業

まずは補強に必要な部品（パッチ）を型紙に合わせて切っています、必要分が切り終えたら、このパーツをフ

レームに溶接していきます。　フレーム補強用のパッチ型紙、これ意外にも貴重みたい!!!???（笑）

この作業を進める上で、とっても面倒な、でも重要な作業、それはフレームに補強パーツを溶接する個所の

剥がし作業です。　あれ!?　そうあれ!!!　があれば楽なのですよ、砂で洗うやつ　“サンドブラスト”　があれ

ば・・・しかもフレームが入るくらい大きなヤツがあれば言うことなし!!!（笑）

でもなかなか持っているところが近くになくて、結局社長自ら剥がす作業をしていました・・・

その後、補強材の仮付け（点付け）、そして本付け（溶接）していきます

そして次は、久しぶりのバッテリーケース製作です。

さて、いつものように、チタン板を型紙通りに切り出し、形成しながら溶接です。

と、このように説明だけすると、ふんふんなるほど簡単じゃ～ん!!!???　と、そう思える私なのでありますが、

作業をはじめてかなり時間が経っているけど・・・なかなか出来てきません・・・

ワンオフ製作、どれをとっても簡単だと言えるなモノはないようです。　まぁね、またそういうものだからワンオ

フ製作って興味も沸いてくるモノなのでしょうね!!!???

そう思うと、社長～っ、気合入れて良いワンオフもの作らないといけないです!!!（笑）

フレームとバッテリーケースのクリアランスもバッチリ、スペース内にキレイに収まっています

★ヨシムラ　1135R　カタナ　フロントフェンダー取り付け加工

フロントフェンダーの取付け加工、頭を抱えながらやっと図面もでき削り作業・・・

図面をみるだけで、マジ大変そう!!!???　よくこんなん作るなぁ・・・（笑）

まだまだ削り作業途中、これがどうなるのか、ぜーんぜんわかりませ～ん!!!

ヨシムラ　1135Rカタナ　フロントフェンダー取付け用　ブラケット製作・・・4ヶのアルミの塊を延々と削り続け

た結果、このようなモノになりました。　アルミの削りカスもそれなりに?!（笑）散乱しており、さてこれを片付け

るとどれほどになるのか、あ～もったいない、もったいない!!!（爆）

相変わらずアルミの塊との戦いが始まる???!!!（爆）

さてと、またこのアルミがどれだけ無駄になるのか、気になるのは、そこですよねぇ（笑）

フロントフェンダー取付け加工の本題???、これ（ブラケット）に合わせてステーを作らないといけないらしい。

作るのはブラケットだけかと思っていたら、なんのその、ブラケットは、フェンダー装着の為の補足パーツだっ

た!!!???（笑）

ステーも完成です。　削り終えたブラケット＆ステーは本日アルマイトに出しています

仮装着画像です

毎度自然に付いていおります。　ここまでスマートに付いていると、あれだけアルミ粉まみれになって頑張っ

た社長の苦労がまったく見えません!!!（笑）　世間では、カスタムはコテコテ車両のほうが、いかにも苦労して

作りました!!!　みたいな感じも多々・・・我がクォーターの車両って、あまりも普通～で、派手さもなく妙～にシ

ンプル、見た目のイメージがやっている内容とは真逆???!!!　いや～社長もツラい???・・・（笑）

ブラックアルマイトも仕上り完成です