月別アーカイブ: 2017年9月

kawasaki ZX-10R エンジン オーバーホール

★kawasaki ZX-10R エンジンのO/H

新車時からオイルはヤッコ MVX 1000 4Tを使用しているので、エンジン内部はすごく綺麗です。

使用オイルによっても、エンジンの中、かなり違うようですが、だからといって必ずしも高価なオイルじゃない

とダメというわけではありません。

それなりのオイルは、それなりの距離でマメにオイル交換をすることが大切だそうです。なーるほど・・・


カセットミッション!!!??? それってなに・・・下の画像を参考にしてくださいませ


予防のためのオーバーホールだし、作業内容も、そして予算的にも安心できる範囲だと思います。

と・・・っ???!!! いや、もしかして社長、せっかくエンジン開けたことだし、この際もっとエンジンパワーがアップ

するよう細工しそうな???(爆) 社長~、いらぬことを考えなくていいですからねぇ~、普通~のオーバーホー

ル作業でいいですので・・・(笑)

ハンドル バーエンド製作

★ハンドルバーエンド製作 

SUZUKI GSX1100S カタナ <ネジタイプ ¥25,000.->

ドゥカティ M1100  EVO <スタンダードタイプ ¥19,000.->

ステンを削って作る、このバーエンドはクォーターでは人気アイテムの一つです。

ハンドルの振動を抑えて、長距離ツーリングでの疲労も軽減されるそうな・・・

ほぅ、なるほど・・・そうかぁ~、歳と共にツーリング、とくに長距離の帰り道は手が痺れてくると辛いですよ・・・

せっかくのストレス発散の楽しいツーリングが終盤で辛くなるなんて、もったいなーい!!! どうせなら最後まで

楽しく心地よい疲れで終わりた~い!!! ですよね?!(笑) “楽しものは、楽しくなくっちゃ!!!”  最後に不満が

残ったらアウト~、なーんて(笑)。 次のお休みにまた走りた~い!!! って思う感動、次のお休みがすごーく

待ち遠しくなるくらいに・・・皆がそう思えるような・・・そんなオートバイになればいいな・・・と思います。

ドゥカティ M1100 EVO ブレーキカスタム完了!

★ドゥカティ M1100 EVO ブレーキカスタム進化 <贅沢な通勤&ツーリングバイクができました>

さて今回ブレーキパーツがバージョンアップしました

ここまで高価なレーシングパーツが付くと、いったいどんなフィーリングに変わっているのか???

オーナー G様、ワクワク楽しみですよね・・・


さて余談ですが・・・クォーターでよく話題になるブレーキング、そのフィーリングですが、体験したオーナーさ

んたちの言葉は皆さん、『キューッと効くのではなくて、グーッ??? ぐにゅーっ!!! と、手に伝わる感触で、その

効き具合がリアルにわかるような気がしますよね~・・・』 と、同じようなコメント。

社長も、『ノーマルのブレーキはレバーをギューッと握るとキュッ!!! と止まってブレーキが良く効いたような

感じにはなるけどね・・・ そこの意識をもう少しレベルアップして、ブレーキパーツを選択してきちんとセットッ

プしたら、安定したブレーキング、コーナリング中でもブレーキコントロールができるから・・・そういう楽しさ、

安全性を体感してもらいたいなぁ・・・』 と・・・。 な~んだか高度なお話・・・こればかりは、なんというのか体

験、経験、体感??? してみないとわからないことで、説明ではなかなか伝わりません、難しいです。

ここ最近のオートバイの性能はスゴイみたいだし、やっぱりブレーキ&サスペンションに関しては、セッティン

グをしたほうが、より安全に楽しめるみたいです。 イマドキの車両のエンジンや電子制御に劣らない足廻り

のセッティングができれば、“鬼に金!!!” !!!??? なのかも(爆)・・・

ブレンボ キャリパー取付け

★ドゥカティ M1100 EVO ブレーキ廻り強化

キャリパーのスペーサー製作も終わり、フロントキャリパー&ディスクローター、リヤキャリパーは、バッチリ

装着できました!!!

足廻りのカスタムパーツがすべて揃ったので組み付け作業です。

組み付け(パーツ交換)なので、簡単に終わるんだろうなぁ、なーんて思っていたら・・・それは私の勝手な想

像、思い込みで・・・(笑)、それなりの加工は必要みたいですね、黙々と作業をしている社長です。

まぁ加工が必要になることも社長にとっては想定内のようなので心配無用のようで安心です。

オーナー G様、ブレーキフィーリング、楽しみですね。

次は、フロントマスター&クラッチマスターの取り付けです

フロントディスクローター ワンオフ “プラスミュー製”

ドゥカティ M1100 EVO、プラスミュー製 ワンオフのディスクローターが入荷

 アクスルシャフトのチタンボルト、普通に取り付けると上画像です。

が、また社長ったら、もう少しカッコよくなるようにと、なんと中空に削りました!!! 下の画像です。

しかもこのチタンは64チタン、削るのが大変な作業です。 毎度、思いついたらやらないと気が済まない性格

の社長です(笑)でも、もしかしたら、作業が思いのほか大変だったら、『あーぁ、やっぱりせんどけばよかっ

た、いらんこと気が付かなければ・・・』 なーんて思っていたりして!!!???(爆)

中空にしたら、ん~カッコイイ~っ!!! 苦労した甲斐あり!?(笑)

ドゥカティ ムルチストラーダ中古車<マフラー、マグホイール等中古あり>

★ドゥカティ ムルチストラーダ中古 程度良好!!!

お預かりしている中古車 ドゥカティ ムルチストラーダ

クォーター製 ワンオフマフラー(チタンフルエキ)、マグホイール、バザーズ等のカスタムパーツがついてい

ます。 これらのカスタムパーツは取り外してノーマル車として販売いたします。

パーツのみの販売もOKです。

気になる方はお問い合わせください。