★チタンエキパイ　手曲げ完了

ゼファー1100のマフラー製作、いよいよ手曲げやっています。　今回は持ち込みのサイレンサーを使用するので、サイレンサーがない分、簡単なのかな???と思ったのですが、なんとそれは素人考えでした・・・。　今回のように、サイレンサーに合わせてエキパイだけを作るのと、サイレンサーを含むフルエキとでは、作っていく順番が真逆!!!???　フルエキを作るときは、先にエキパイを曲げてから集合部製作、そして車体とのライン出しを考えてサイレンサー製作　→　テールパイプ製作となるそうです。　今回は逆、サイレンサーに合わせてのエキパイ作り・・・サイレンサーとテールパイプの繋ぎ目、角度調整、そこから集合部までの繋ぎ・・・社長の頭の中での工程、3D感覚が???!!!どうなるのかなぁ、（笑）　まぁ出来てしまえば、みな一緒、エキパイとサイレンサーを合体したら一本のフルエキになるし・・・なーんて（爆）　おぅ只今工場ではバーナーの音、エキパイをどんどん???炙っております、炎がみえておりますが・・・　　ところで今回のチタンエキパイ曲げの勝率は・・・ボツになるのは何本???　社長には、ちゃんと隠さず申告していただきます!!!（笑)

と、終了間際に報告がありました、失敗は２本だそうです、意外と今日は調子よかったみたいですね、体調がすぐれていたのか???・・・（笑）

失敗パイプです、ん～っ、チタンパイプもったいないけど、何かに使えないかなぁ・・・って、マジで使い道なし !!!　廃棄です（笑）